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鲁南高铁日照西至曲阜东段“试运行”
2019-08-09 12:53:58 来源:http://genejostory.com 作者: 时时彩票资讯网

联合调试测试的工作人员正在工作。鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开通后,山东省将形成高速闭环。

鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开始联合调试试验。第一列检查列车从临沂北站送到大王庄线站,然后到日照西站,然后返回临沂北站。联合调试测试的开始标志着高速铁路段运行的倒计时。未来,从济南到临沂的列车将从最快的3小时44分钟缩短到一个多小时。从济南到日照的时间预计也将缩短到不到两个小时。

联合调试测试以一个月的开放条件结束

据悉,鲁南高铁日照西至曲阜东段联合试验将耗时约三个月,计划于10月下旬结束。联合调试测试分为两个阶段。第一阶段是逐步速度测试阶段,第二阶段是信号系统测试阶段。

8月1日,火车开通,测试的第一阶段正式开通。在此阶段,通过折叠和返回数据收集和分析列车和综合测试EMU,最终完成联系网络和其他数据,并逐步完成加速测试。该生产线将达到385km/h的速度。中铁济南局集团有限公司科技部主任李新刚介绍了二期信号与列车控制系统的功能和测试,为开通运营提供技术支持。

据记者了解,鲁南高铁联合调试试验达到385km/h的原因是设计速度超过10%是联合试验大纲中确定的最高速度目标值。去年吉庆高速铁路开通前的联合调试也是如此。

据报道,联合调试试验完成后,将根据地图进行列车运行图参数测试,故障模拟,应急救援演练和驾驶测试,测试各系统在正常和异常情况下的适应性,验证火车的组织。可以满足运营要求;在自然灾害条件下验证设备故障和应急响应能力。预计在联合调试测试结束一个月后,将打开操作条件。这条线的开通将正式将沂蒙旧区带入高铁时代。

火车将顺利运行,车站也将拥有高科技

该小组的要求是应将测量误差控制在0.5毫米以内。通过不断的总结,我们已经多次提炼。压力表的误差控制在0.3毫米的范围内。临沂工程科线路技术科副科长顾德峰表示,轨道工程建成后,轨道应进行微调。微调主要是为了解决轨道的平顺性,提高高速铁路的稳定性。

顾德峰告诉记者,所有路线,包括开关和设备,必须至少调整三次,有的甚至已经转移了5到6次。主要目的是保证高速铁路设备的质量,提高工程的平稳性和稳定性,为列车顺利上线提供良好的基础。据介绍,仅从日照西站手工检查到飞仙北站,该单道项目的轨道板需要超过70万次的敲击验收。

此外,记者还了解到,鲁南高铁将红色基因与儒家文化相结合,创建人文站,具体方案仍在展示中。除了其独特的外观,鲁南高速铁路还在关键结构上安装了传感器,如车站大楼的檐篷。一般来说,它是车站健康监测系统。如果相关设备老化或出现故障,可以实现自动报警。

今年年底

山东高铁将形成闭环

鲁南高速铁路东起日照,西接临沂,济宁,菏泽。与郑徐高速铁路兰草南站相连,全长约494公里。

据了解,鲁南高速铁路采用分段施工模式,日照西至曲阜东段东段于2017年1月25日开工建设,全长237.6公里。它位于日照西,李家寨,渝北北,临沂北和翡翠。北县,蒙山,丽水南和曲阜东的八个站点的设计速度为每小时350公里,计划在2019年底前开放。

鲁南高速铁路的建成与京沪高速铁路,济青高速铁路和山东青岩铁路的圆形连接,使山东成为双核高速铁路网络。这将极大地促进沂蒙革命老区人民的出行,关系到旧区人民与济南,青岛和全国的交往,为鲁南经济的发展提供强有力的交通支持。以及山东新旧动能的转变。

相关链接

鲁南高铁改名为

用于批准的鲁南高速铁路现在使用这个名称。正式运营后,将改建为里兰高速铁路。业内人士表示。

最近,鲁南高铁正式命名为里兰高速铁路。中国国家铁路集团有限公司建设部关于从阳光到临沂段和曲阜段到临沂段的新鲁南高速铁路的名称,运营里程和允许的数量根据《中长期铁路网规划》(开发基础[2016] 1536)及相关建设项目审批和建设,新的鲁南高速铁路日照至临沂段和曲阜至临沂段命名为里兰高速公路,线路速度显示为:行号3090,同意报告运营里程系统计划。

许多高速铁路建设将有一个名称,但在正式开放之前,中国铁路集团有限公司将有一个正式名称,并将其整合到中国大型铁路网络中。业内人士表示。

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